Штраф если нет бамперов

Содержание:

Штраф за езду без бампера

Бампер – специальное защитное устройство и обязательная часть кузова автомобиля в виде поперечного бруса, установленного спереди и сзади. Современные бамперы не только защищают при столкновениях, но ещё повышают обтекаемость автомобиля и служат для создания гармоничного внешнего вида. Штраф за езду без бампера в 2018 году не предусмотрен законом, но вопрос о легальности эксплуатации автотранспорта без бамперов не так однозначен.

Когда машина лишается бампера

Автомобиль может лишиться бампера в результате ДТП.

Бампер может ремонтироваться или находиться в процессе покраски.

Владелец захотел избавиться от бампера по эстетическим соображениям или из экономии.

Решения сотрудников ГИБДД во многом зависят от причины отсутствия бампера. В Перечне неисправностей к ПДД указаны случаи, при которых запрещено использование автомобиля.

В пункте 7.18 Приложения к основным положениям ПДД отмечена ситуация, когда в конструкцию автомобиля внесены несанкционированные изменения. Бампер – часть конструкции. Снимая его, водитель вносит несанкционированные изменения. За нарушение ст. 12.5 КоАП накладывают штраф в размере 500 рублей или выносят предупреждение. Естественно, что такое толкование закона относится к случаям предумышленного избавления от бампера.

Отсутствие бампера по причине аварии или нахождении его в ремонте не считается изменением конструкции, поэтому штрафом наказываться не должно. В этом случае водителю желательно иметь при себе документ о произошедшем ДТП и справку из автосервиса о проводимых ремонтных работах.

Проблема с размещением номеров при отсутствии бампера

В современных автомобилях госномера чаще всего располагаются именно на переднем, а иногда и на заднем бампере. В соответствии со ч.2 ст.12.2 КоАП, управление автомобилем без регистрационных знаков или с видоизменёнными, скрытыми для просмотра номерами влечёт наложение штрафа в 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Если водитель соблюдает условия Технического регламента по установке номерных знаков, не видоизменяет и не скрывает номер из-за отсутствия бамперов, то штрафа и лишения прав быть не должно.

У части современных автомобилей установить номерной знак без бампера невозможно, не нарушив правила Технического регламента. Такие автомобили без бампера использоваться не могут.

Значимость снятия заднего и переднего бампера

Инспектор ГИБДД может аргументировать штраф за отсутствие бампера пунктом 7.5 из “Перечня неисправностей” ПДД.

Пункт 7.5 Перечня неисправностей ПДД

Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

Однако, в Техническом регламенте заднее защитное устройство описывается как часть конструкции автомобилей категории N2, N3, 03, 04. Устройство предназначено для защиты от попадания под них автомобилей категорий М1, N1.

Категории N2, N3, 03, 04 – это грузовые автомобили и прицепы к ним, а защитное устройство – отбойник, противоподкат сзади грузовика и прицепа. Следовательно, пункт 7.5 “Перечня неисправностей” ПДД относится только к грузовым автомобилям и не затрагивает наличие или отсутствие бамперов на легковой машине.

В случае неоправданного на ваш взгляд наказания за езду без бамперов, можно обратиться в суд для разрешения спорного вопроса с помощью грамотных юристов, разбирающихся в тонкостях применения ПДД.

Штраф за бампер (езду без бампера) (Статья 12.5 КоАП РФ)

Бампера на наших автомобилях это не просто элемент добавляющий им эстетичности, участвующий в создании образа и дизайна машины, влияющий на аэродинамику, но и элемент безопасности. Это элемент безопасности для вас, вашего автомобиля и пешеходов, которые между прочим тоже являются полноправными участниками дорожного движения, даже не имея машины.
Так вот, раз это еще и элемент безопасности, то вполне возможно к нему есть определенные критерии, приписывающие обязательное наличие бампера на машине для управления ею. Так ли это? Можно ли управлять машиной без бампера, не противозаконно ли? На эти вопросы мы ответим в нашей статье.

Чем является бампер на машине

Название абзаца несколько отрешенное, но именно так будет наиболее правильно, обратится к вопросу цели бампера на машине.
Оказывается в те времена, когда многих из наших читателей еще не было, за них уже обо всем подумали! Так в 1947 году была создана Европейская экономическая комиссия ООН, занимающаяся вопросами экономического сотрудничества между странами. Между прочим СССР вошел в состав данной комиссии все в том же далеком 1947 году. Так вот, ЕЭК ООН выпустила уже довольно много Правил, на 2016 год порядка 131, которые регламентируют требования к элементам и конструкциям на автомобильном транспорте. На основании этих правил выпускаются внутренние стандарты в стране, то есть ГОСТы. Одним из таких ГОСТов является ГОСТ Р 41.42-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устанавливаемых на них передних и задних защитных устройств (бамперы) и т.д.». По сути это стандарт созданный на основании Правил ЕЭК ООН N 42.
В этом же стандарте есть и глава 2. "Цель"

2.1 Внешняя защита обеспечивается с помощью устройств, состоящих главным образом из элементов, которые расположены спереди и сзади транспортных средств и конструкция которых обеспечивает незначительные повреждения в случае соприкосновения и несильных ударов.

Вот такие цели достигались путем установки защитных устройств, бамперов в далеком 1980 году. Заметьте, что про пешеходов ни слова. Видимо тогда о них еще толком не думали…
Так вот, к чему мы вам это все рассказали? Здесь мы плавно подошли к тому, что защитными устройствами на машине являются защитные устройства (бампера), при этом уже не из пустой болтовни и вымыслов, а из определения международного документа! Эти правила по факту предписывают требования к производству и устанавливаемым защитным устройствам.

Однако есть и еще формулировка.

3.7. Требования к задним и боковым защитным устройствам

3.7.1. На транспортных средствах категорий N2, N3 (за исключением седельных тягачей), О3 и О4 устанавливаются задние и боковые защитные устройства, позволяющие исключить попадание легкового автомобиля под транспортное средство в случае дорожно-транспортного происшествия.

Дорогие наши читатели, это выдержка из "Технического регламент таможенного союза". По сути этот документ создавался на основании Правил ЕЭК ООН, в нем даже есть такие строки.

Требования настоящего технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (Правила ЕЭК ООН).

Однако видимо наши законодатели или их переводчики так и не донесли всю суть документа. Так как мы видимо неоднозначность. В Правилах нет разделений между бамперами и защитными устройствами, какие и куда должны ставиться. А вот в Техническом регламенте таможенного союза появились дополнительные требования к установке задних и боковых защитных устройств. Быть может это вполне допустимо, так как Правила отвечают за требования к защитным устройствам, а вот Технический регламент таможенного союза диктует требований к их установке.

Ограничение на езду на машине без бампера

Теперь обратимся к документам о допуске наших ТС на дорогу. По сути это «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» к которым идет «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
В этом перечне имеется пункт 7.5

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

Что наши законодатели имели ввиду под словами заднее защитное устройство? По сути если это всего лишь отбойник на грузовике, и не имеет отношения к бамперу, то все для водителя нормально. Мы так и не нашли в документах четкой разницы, где защитное устройство превращается в бампер и наоборот. Вопросы есть, и ответы на них не однозначны. В любом случае выписать штраф за нарушение пункта 7.5 "Перечня неисправностей. " для легкового автомобиля это очень спорно. Однако если это грузовик, то все вполне законно.

Есть и еще один пункт 7.18 из того же перечня. Он наиболее универсален.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Здесь ничего не сказано об изменениях в отношении конкретно бампера, но о них можно подумать как о частном. Ведь по сути снятие бампера является изменением конструкции и целостности ТС, заложенное на заводе - изготовителе. Об этом можно сделать вывод прочитав определение из "Технического регламента таможенного союза. ".

"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

То есть снял водитель что-то, тот же бампер, ли поставил что-то инородное, это уже изменение конструкции. Раз мы все же нашли кое какие пункты покушающиеся на законность действий водителя управляющего машиной без бампера, то в этом случае предусмотрена и ответственность.

Штраф за езду без бампера

В нашем случае, если нарушаются требования «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», действует статья 12.5 КоАП РФ.

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

То есть в случае со снятыми бамперами, инспектор может сделать предупреждение или выписать минимальный штраф.

Можно ли избежать штрафа за езду без бампера или заплатить штраф со скидкой

Давайте попробуем почувствовать себя в шкуре водителя, которому ой как не хочется платить штраф.
В первую очередь необходимо попытаться призвать всех действующих лиц к разуму. Оценить риски и последствия. В случае если инспектор хочет выписать водителю штраф по пункту 7.5 Перечня…, то сделать это можно только для заднего бампера или отбойника, как там прописано. Но сами понимаете, что задний бампер, если это легковой автомобиль, в отличии от переднего мало чем отличается. Даже наоборот, врезаться самому куда-либо задом куда сложнее, чем передом. Необходимо акцентировать внимание на этом и для инспектора. Дабы он вынес предупреждение, а не штраф.
Если же инспектор решил выписать штраф на основании п. 7.18 «Перечня…», то здесь сделать мало что удастся. Все разбирательства возможны только по факту написания апелляционной жалобы и ее рассмотрения в уполномоченном органе, то есть в ГИБДД. А если с ними не договоритесь, то в суде.
Однако есть и другой вариант, в случае если водителю выписали штраф. С 2016 года были внесены изменения в статью 32.2 КоАП РФ, предусматривающие скидку по отдельным правонарушениям. К этим правонарушениям также можно отнести и штрафы по статье 12.5 КоАП РФ. То есть если водителю все же выпишут штраф за отсутствие бампера, по статье 12.5 КоАП РФ, то при оплате штрафа с момента регистрации в базе данных и не позднее 20 дней с момента вынесения постановления, можно будет оплатить лишь 50 процентов.

Читайте так же: Приказ 1140 мвд рф

Вопрос-ответ по теме «Штраф за бампер (езду без бампера)»

Вопрос: Могут ли выписать штраф за отсутствие бампера на машине, и какой будет штраф?
Ответ: Да, могут. Если это задний отбойник (бампер), то согласно п. 7.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Если это передний или задний бампер, то может быть применен п. 7.18 того же перечня. Административная ответственность при том и другом случае – предупреждение или минимальный штраф.

Можно ли ездить без бампера? Отвечает инспектор ДПС

Споры по поводу того можно ли ездить без бампера или нет между водителями разрослись давно. Некоторые считают, что дело всего-лишь в эстетике, типо хочу езжу без него, хочу с ним. Другие утверждают, что ДПС за это может оштрафовать. Все таки можно ездить без переднего или заднего бампера? На этот вопрос ответит сотрудник ДПС.

Начнем с того, что бампер у автомобиля используется для разных целей. В советское время бампера у автомобилей делались железные. Нынешние автопроизводители делают их в основном из пластика. По сути это элемент кузова и дизайна машины, являющийся одновременно защитой например радиатора, в случае с передним бампером.

Также бампера предназначены для скрытия разных частей автомобиля - бачков, деталей и т.д. Они выполняют функцию защиты радиатора и двигателя, как было сказано ранее. Ну и самое главное - безопасность, которую инженеры с каждым годом продумывают и улучшают. Забудем о том, что так машина выглядит не эстетично, некрасиво и так далее. Нас интересует именно вопрос о том, могут ли за это остановить и оштрафовать. Ведь складывается резонный вопрос, как отнесется к этому ГИБДД, ведь по сути это небезопасная эксплуатация транспортного средства, причем машина с отсутствием бампера сразу же бросается в глаза.

Езда без переднего бампера - будет ли штраф?

Ответить на этот вопрос смог сотрудник ДПС, который понятно объяснил всю суть претензий. Наверняка вы все видели, как ГИБДД останавливает водителей без переднего бампера. Но причина не в его отсутствии. Вернее в отсутствии, но не бампера, а номеров. Бывает, что водители пренебрегают КоАП 12.2 ч.2, в котором сказано, что эксплуатация машины с номерами, которые расположены не на предусмотренных для этого местах, запрещена. То есть основное место крепления гос.знаков у большинства машин это передний бампер. Многие ездят без него, а номер цепляют куда угодно - под стекло или на капот. По правилам это запрещено, поэтому инспектор в праве останавливать таких водителей.

Другая причина, по которой ДПС может заинтересоваться вами это изменение конструкции. Если при снятии бампера вам пришлось снимать дополнительное оборудование или иные конструкции предусмотренные заводом изготовителем. Об этом гласит пункт 7.18 ПДД. Подразумевается, что вы внесли изменения в конструкцию автомобиля без разрешения ГИБДД. Конечно, если едете на покраску и везете с собой запчасти вряд ли инспектор будет строг с вами. Это касается тех людей, которые позволяют себе такую езду на постоянной основе. Именно так прокомментировал вопрос ДПСник а также рассказал по поводу заднего бампера.

Езда без заднего бампера - можно ли?

Более интересная ситуация с задним бампером. Многие ДПС пользуются незнанием водителей. Например останавливают автолюбителя, говорят что у вас нет бампера и предлагают пройти в авто, ссылаясь на пункт ПДД 7.5 добиваются, чтобы водитель откупился. О чем гласит этот пункт? Если вкратце: за отсутствие предусмотренных конструкцией заднего защитного устройства, фартука и брызговиков. С одной стороны логично, но по факту - бампер не является задним защитным устройством. В эту категорию могут лишь попасть грузовые транспортные средства, в основном с прицепами. Именно на них должно быть установлено такое оборудование. Получается, что штрафа за отсутствие заднего бампера нету, за исключением того, если госномер убран либо перемещен на не предназначенное для него место.

Подводя итоги, рассмотрим варианты, в которых водитель со снятыми бамперами нарушил:

В случае если гос номер отсутствует.
Если государственные знаки установлены не на предназначенном для этого месте.
Если в конструкцию автомобиля были внесены самовольные изменения, без разрешения ГИБДД или демонтирование элементов, без которых езда запрещена.

Получается, что ездить со снятыми бамперами на автомобиле можно. Однако нужно позаботиться о том, чтобы номер был на положенном ему месте. Неважно, как вы его прикрутите - проволокой или другими средствами. Главное чтобы сам номер не перекрывали элементы конструкции, устанавливать его нужно ровно, он не должен выступать за габариты автомобиля.

Можно ли ездить без бампера - есть ли за это штраф?

Лишиться бампера можно по самым разным причинам, и, собственно, именно от этого будет зависеть законодательный исход нашего вопроса. Одно дело, когда Вы ездите без бампера из-за ДТП, и его у Вас попросту нет или же он находится в ремонте или покраске. Совсем другое дело, когда Вы по тем или иным причинам захотели от него избавиться. навсегда. Ну не нравится Вам этот кусок пластика, да и попадать из-за него постоянно на ремонт не хочется!

Давайте посмотрим, что говорит закон в обоих случаях: можно ли ездить без бампера - переднего и заднего, и положен ли за езду без оного штраф?

Во-первых, давайте начнём с одного из самых распространённых доводов инспекторов ГИБДД, которыми те любят оперировать при попытке запрета езды без бампера - пункта 7.5 Перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация (это примечание к ПДД):

Таким образом, сотрудники ДПС привлекают с помощью этой убедительной статьи водителей на 500 рублей штрафа, предусмотренного статьёй 12.5.1 КоАП (которая, впрочем, предусматривает ещё и просто вынесение предупреждения водителю), которая как раз и ссылается на весь этот перечень. Однако, такие инспекторы либо сильно лукавят, либо их знания не соответствуют занимаемой должности. "Заднее защитное устройство" это вовсе не бампер; определение заднего защитного устройства даётся в Техническом регламенте ТС:

"Заднее защитное устройство" - часть конструкции транспортных средств категорий N2, N3, O3 и О4, предназначенная для защиты от попадания под них автомобилей категорий M1 и N1 при наезде сзади.

А указанные категории автомобилей - это грузовые автомобили и прицепы к ним. Таким образом, заднее защитное устройство - это отбойник, противоподкатное устройство сзади прицепа или грузовика. Вот оно:

И потому данный пункт ПДД относится только к грузовым автомобилям и далёк от бамперов.

Далее, есть ещё один - самый последний пункт этого же перечня:

Очевидно, что данная статья подходит лишь в случае намеренного избавления от бампера навсегда - ведь бампер - это элемент конструкции машины, а, снимая бампер, мы, таким образом, вносим в эту конструкцию изменения. Штраф за езду без бампера в этом случае также предусмотрен статьёй 12.5.1 КоАП - предупреждение или 500 рублей. Но в случае, если мы лишились бампера в ДТП, ремонтируем его, красим и тому подобное, то очевидно, что данный факт нельзя причислить к изменению конструкции.

Lamborghini Gallardo без заднего бампера

Но есть ещё один момент - езда на машине без бампера - особенно, без переднего - чаще всего сопряжена с ездой без гос. номеров на предусмотренных для этого местах (чаще всего на переднем бампере современных автомобилей находится это предусмотренное конструкцией место и иногда - на заднем бампере), и вот что говорит на КоАП на этот счёт:

Статья 12.2, часть 2

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, - влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Как видим, это очень серьёзное нарушение с не менее серьёзной предусмотренной ответственностью. Однако, если Вы обязательно будете соблюдать условия Технического регламента по установке номерных знаков (а именно Техрегламент регулирует "предусмотренность" мест для установки номеров), то есть у Вас не будет намерения видоизменить или скрыть при этом номер в виду отсутствия переднего или заднего бампера, а инспектору ДПС Вы не будете прямо говорить о том, что ездите без бампера, потому что он Вам не нравится, то и штрафа, и лишения прав не будет.

Вот выдержка правил установки номеров из Технического регламента:

6. Обеспечение возможности идентификации транспортных средств по государственным регистрационным знакам.

6.1. На каждом транспортном средстве категорий М и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров. На каждом транспортном средстве категорий L и О должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.

6.2. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

Читайте так же: Тружовой договор с

6.3. Передний государственный регистрационный знак, как правило, должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего государственного регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

6.4. Место установки заднего государственного регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий:

6.4.1. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от неё по направлению движения транспортного средства.

6.4.2. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства и перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства. Однако, если конструкция транспортного средства не позволяет установить государственный регистрационный знак перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для государственных регистрационных знаков, высота верхнего края которых от опорной поверхности не более 1200 мм, допускается увеличение отклонения от вертикальной плоскости до 30°, если поверхность, на которой устанавливается государственный регистрационный знак, обращена вверх и 15°, если эта поверхность обращена вниз.

6.4.3. Для находящегося в снаряженном состоянии транспортного средства высота от опорной плоскости нижнего края государственного регистрационного знака должна быть не менее 300 мм, а высота его верхнего края должна быть не более 1200 мм. Однако, если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить указанную в первом абзаце настоящего пункта высоту расположения государственного регистрационного знака, допускается его размещение таким образом, чтобы высота его верхнего края была не более 2000 мм.

6.4.4. Государственный регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном четырьмя плоскостями, образующими углы видимости не менее: вверх - 15°, вниз - 0_15°, влево и вправо - 30°.

6.4.5. Должна обеспечиваться возможность прочтения заднего государственного регистрационного знака с расстояния не менее 20 м в темное время суток при условии его освещения штатными фонарями, предусмотренными конструкцией транспортного средства для этой цели. Данное требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение государственного флага Российской Федерации.

6.5. Для крепления государственных регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Также допускается крепление государственных регистрационных знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать имеющиеся на государственном регистрационном знаке буквы, цифры, окантовку, надпись "RUS", а также изображение государственного флага Российской Федерации.

Не допускается закрывать государственный регистрационный знак органическим стеклом или другими материалами.

Запрещается сверление на государственном регистрационном знаке дополнительных отверстий для его крепления на транспортном средстве или в иных целях. В случае несовпадения координат посадочных отверстий государственного регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства, должны быть предусмотрены переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение пунктов 6.2 - 6.4 настоящего приложения.

Тема: Езда без бампера - штраф! Законно ли?

Езда без бампера - штраф! Законно ли?

какие тут , однако, фантазеры собрались.

Ни "Основные положения по допуску ТС. " , ни Приложение к ним в виде "Перечня неисправностей. " вообще не содержат упоминания про наличие, либо отсутствие бампера.

и уж тем более не устанавливают какого из них может не быть, а какой должен быть обязательно.

Я слышал столько клеветы в Ваш адрес, что у меня нет сомнений: Вы — прекрасный человек!
О.Уайльд

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

А что есть "заднее защитное устройство"?

Есть где-то четкое определение этому понятию?

А что есть "заднее защитное устройство"?

Есть где-то четкое определение этому понятию?

Если на разных автомобилях установить бамперы на различной высоте, то при столкновении двух машин они могут остаться целыми, в то время как кузова будут повреждены. Поэтому разработаны стандарты, определяющие высоту установки и ударопоглащающие характеристики бамперов.

В Европе это стандарт ЕC R 42, в США — нормы США (часть 581), в Канаде — стандарт автомобильной безопасности Канады CMVSS 21S. [1]

В России ПДД требуют наличия на транспортном средстве хотя бы заднего бампера для допуска его к дорожному движению.[2] Для разработчиков автомобилей, действует Правило R42 ЕЭК ООН — стандартизация размеров и расположения бамперов; применение энергоемких бамперов[3].

оттуда же. бампер - энергопоглащающее устройство по определению

Можно ли ездить без бампера?

Сегодня расскажем о том, можно ли ездить на машине без бампера и могут ли за это выписать штраф.

Вообще, ездить без бампера не безопасно. Передний и задний бампер предназначены для получения первого удара в случае ДТП, и при небольших столкновениях они защищают основную конструкцию автомобиля от повреждений. Однако, иногда ездить без бампера все же приходится, например, после ДТП, когда бампер находится в ремонте или покраске. Могут ли за это выписать штраф? Разберем далее.

Можно ли ездить без переднего бампера?

Многие водители жалуются, что их оштрафовали сотрудники ГИБДД за езду без переднего бампера. Действительно, ГИБДД часто ссылается на пункт 7.18 "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". Он гласит следующее:

"В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации".

То есть, отсутствие бампера трактуется как внесение изменений в конструкцию. Действительно, есть водители, которые намеренно снимают бампер по своим личным причинам. Однако, если у Вас на руках есть к примеру справка о ДТП, можно пустить ее в ход, объяснив, что бампер был разрушен при аварии и в данный момент Вы как раз едете за новым бампером. Однако, подействовать этот аргумент может что называется 50 на 50. Штраф за это нарушение по статье 12.5 КоАП РФ составляет 500 рублей.

Можно ли ездить без заднего бампера?

За езду без заднего бампера грозит наказание по той же статье, что и выше. Кроме того, многи инспекторы выписывают штраф по пункту 7.5. того же Перечня, который гласит:

"Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики".

Однако, термин заднее защитное устройство относится только к грузовикам и прицепам (это так называемый противоподкатный брус). Тем не менее, отсутствие заднего бампера также можно расценить как внесение изменений в конструкцию, что чревато штрафом 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ.

И это еще не все. Обычно на переднем, а иногда и на заднем бампере установлен госномер автомобиля. Если бампера нет, то установить госномер так, чтобы он соответствовал всем требованиям (высота установки, угол наклона и пр.) сложно. А наказание за отсутствие госномера куда более серьезное - штраф 5000 рублей или лишение прав до 3 месяцев. Поэтому, ездить без бампера лучше не стоит.

Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Штраф за отсутствие переднего бампера.

Доброго времени суток.
Такая проблема. Я снял передний бампер (лада приора) для его ремонта. Затем узнал от знакомых что за его отсутствие могут впаять штраф. В глобальной сети ничего внятного не нашел.
Может кто то уже сталкивался с данной проблемой? А то бампер не скоро сделают а машина очень нужна=) Подскажите советом. И если не сложно то соответствующие статьи.
P.S Номер установлен правильно, т.е не под стеклом, а прикручен к усилителю.
Заранее спасибо!

Комментарии 107

Сколько езжу на 2107 без бамперов, ни разу гаишники ничего не предъявляли

Не стал читать все коменты но знаю что эксплуатация ТС без бампера запрещена (в целях безопасности пешеходов)
Крашесты проводятся с бамперами, при наезде на пешехода он существенно смягчает удар. Под бампером находится усилитель, всякие крюки, торчащие кронштейны и всякое такое и если нет бампера то пешему сразу придет (женские половые органы)

Да да. Именно на это все и ссылаются!

по зиме потерял бампер, номер на провода примотал не придрались ни разу

я без бампера и номера ездил месяц никто не остановил

Можешь посмотреть на мою машину, я так уже 1.5 года езжу)

Ездил год без бампера на 2110, был неоднократно остановлен инспекторами — у них по этому поводу не было ни одного вопроса.
Просто примотал к передней балке номер и так ездил.

без бампера двигаться можно, за бампер тебе только на тех осмотре могут предъявить, ну или на учет не поставить в гаи…

я просто сам вот только неделю как поставил, на морозе зимой под снегом поймал металлическую трубу, так в мороз 55 градусов, бампер рассыпался как стекло, вот только по теплу и решился собрать, да покрасить… один мент только за все время попросил устранить неисправность, типа поставь бампер… я ему объяснил вообще что бампер по каталогу деталей, это металлическая хрень, к которой крепится кусок пластика, называемый "накладка на бампер декоративная", и вопросов больше не поступало…

Главное грамотно объяснить!

РЕБЯТ всем спасибо кто откликнулся. Почитал и понял что в моем случае бояться вообще нечего. Все закреплено как полагается. Да и тем более сегодня мимо ГАИшников проехал они даже не посмотрели в мою сторону!=)

я гонял 2 месяца без неего, аля корч, и номера был закреплен слева ( эво стайл) и норм ездил

недели 2 ездил без переднего бампера каждый день на работу через пост, даже внимание не обращали

За это не штрафуют. Главное номер по центру. Докопаться могут только за неправильное крепление, но тут как видно даже на саморезы — главное чтоб они были белые или металлического цвета так сказать.
Плели тут несуществующие пункты ПДД 7.5 (там только до 7.3.) и п. 7.5. перечня неисправностей. Так вот скажу: если снять задний бампер и также прикрутить саморезами номер а брызговики прикрутить временно саморезами ))))). то тоже всё штатно. А грязезащитных фартуков и задних защитных устройств на легковых авто нет. Это не грузовиках. Вот на них стоит сзади балка, чтоб глубоко под машину таранящий сзади не заехал))) И фартук — огромный брызговик!))))

Все правильно говорите!

да чё только не придумает наше правительство, погоди скоро ещё придумают штраф за то что 95 бенз вместо 92 заливаешь. всем денег мало((

Читайте так же: Патент на работу таксистом

У меня дочь на форде уже два года без обоих бамперов ездит — еще никто слова не сказал.

Две недели издил без бампера, номер висел на месте и ничего.

Ни чего не будет! Единственное что могут впаять так это за номера, но тут какой гаец попадется. Все коменты не осилил, но кто то с пеной у рта писал что опираться будут на пункт 7.5. Залупа все это. Я ТО проходил без бамперов и заткнул гайцам рот вместе с работниками станции. Одно они мне сказали что я якобы внес изменения в конструкцию ТС. А по поводу заднего защитного устройства вот разъяснения п. 3.7 заднее защитное устройство: Часть конструкции АТС категорий N_2, N_3, O_3 и О_4, предназначенная для защиты от попадания под них автомобилей категорий М_1 и N_1 при наезде сзади.

п. 3.11 категория АТС: (см. приложение А).
N_2 — Св. 3,5 до 12 тонн —
N_3 — Св. 12 тонн — оба для перевозки грузов
O_3 и О_4 — Св. 3,5 до 10 и Св. 10 — Буксируемые АТС -прицепы и полуприцепы
М_1 и N_1 — естественно до 3.5 тонн

Т.е. получается что ЗЗУ устанавливается на ТС свыше 3,5 тонн, что к легковым ТС не относится. так что забей Х.

не знаю насчет переднего, недели 2 катал без заднего бампер (номер крепится не на бампер), ни разу не тормознули

Да какой нафиг штраф? За что? По ПДД вы ничего не нарушаете. Я месяца 2 на 13ке ездил без обоих бамперов, и ни слова не сказали. Внимания будет больше, это да.
Меня тормозили, интересовались что с машиной и всё))

никаких штрафов нет за это, к заднему бамперу могут только пристать, тк в правилах есть похожая статейка об наличии заднего защитного устройства. Про передний же бампер нет ни слова, сам ездил более года без него, 1 раз лишь инпектор хотел чето болтнуть, в ответ на что был послан и заткнулся.

Совместно с бампером не должно быть брызговиков и грязевого фартука. Только 3 элемента вместе — там И, а не ИЛИ. Поэтому если брызговики есть — бампер можно снимать.

смотря как попадешься, друганя ездил без заднего бампера в Курганской области слова не говорили, поехал в Свердловскую область — остановили и предупредили, что мол в следущий раз будет штраф

Если номер по середине, то все норм. А бампер на починке, типа только что снял.

Возможен штраф в 500 рублей за изменение в конструкцию авто. Хотя это мало вероятно.
Скорей всего предупреждение.

Отмазка, если вдруг захотят выписать штраф. Вчера разбил бампер. Еду чинить на сто или к себе в гараж.

Ага, а бампер в багажнике возишь или на заднем сидении)

Бампер уже в гараже или заказал и он лежит на сто)))

Отмазка, если вдруг захотят выписать штраф. Вчера разбил бампер. Еду чинить на сто или к себе в гараж.

Изменение — это если другой бампер поставить.

Отмазка, если вдруг захотят выписать штраф. Вчера разбил бампер. Еду чинить на сто или к себе в гараж.

вчера разбил? покажи справку о дтп, нет такой ? значит скрылся, гони права

2 года комментарию… А по сути наехал на бордюр и нет пострадавших. Фактически это не ДТП даже.

вот сегодня с майором спорил .я тоже не считаю за дтп, когда выезжая из грязи бампер остается в грязи, а майор у меня справку спрашивал .

По определению ДТП даже не подходит. Там 2 тс

в столб или в стену соло — не дтп?)

Мне вот тут бывший Депс подсказывает что остановить могут, но не думаю что будут сильно придираться и штрафовать! Короче.на кого попадешь)))

Я год на шестёрке без бампера проездил и ничего!

тоже на шестерке гоняем. и сука два раза уже штрафанули за
отсутствие бамперов!

как попадешь!вот я с прямотоком 5 лет гоняю и ничего а вот в этом году остановили и впаяли внеГОСТовские изменения в конструкцию ТС

ездил без бампера 10 дней. номер присрал по центру и всё 🙂
ни одна палка полосатая не пристала.
так что это развод.
если не нарушаешь, а тебя тормознули, то перед разговором включай камеру на мобильном 😉 обычно их ветром сдувает 🙂

Штрафы налагаются на те машины без бампера на которых установлен кулер и у кого свыше 260 коней, Я тоже слышал и сам лично узнавал у гайцоы (Амурская Область г. Благовещенск) у меня королка, они сказали, что мне ничего не грозит.

А спросите с чем это связанно, они говорили, что по россии много кто ставят кулеры на (марк, креста, чайзер стандартные бампера не подходят и накладно делать на заказ его и ездят без бампера), а случаев было много, что спортивки убивали людей этими кулерами голыми железками, и я так логично порасуждал, кобу-то 5см пластмасы спасёт жизнь?) да ну гон, моёё мнение- просто больше штрафов, больше бабок в казне)

нет оснований для того чтоб тормошить. много людей знаю на машинах с кульками. Проблем нет. да и потом на многих они предусмотрены конструкцией. на моей например и два слева и справа.

Ну у тебя мини колеры как я понял да?

20х30 см каждый примерно.

ну я ж не только о себе говорю. я знаю много людей, у которых стоят полноценные, и поверь, они не выпирают дальше силового бампера.=)

Когда дапустим на 90 ставят кулер, стандартный бампер в ЛЮБОМ случае не влезет, хоть ты используй фразу "впихни невпихуевое) 🙂

штрафы дают за нарушения, в перечне неисправностей ТС в ПДД бампера нет (есть заднее защитное устройство, брызговики и т.п) — езди и не парься! если фары на месте, номер висит — тормошить не должны. сам катался 2 месяца на девятке с номером прикрученным на "телевизор", никто меня не трогал

не будет штрафоф никаких. сам ездил три недели каждый день. главное номер на месте чтоб был

Бред какой то на мой взгляд, законодательно подтвердить не могу конечно. Ездила на 12, бампер передний был в ремонте, ездила без него и с белым загрунтованным капотом, недели 2 наверное, остановили дпс один раз и то штраф выписали за просроченную страховку(ну это я уже ошиблась, страховка была до 07.06.2013 а я думала до 06.07.2013) про бампер ни слова не сказала. Есть в правилах пункт что номер должен быть установлен посередине, так скажем если бы был бампер, а не за стеклом ни сбоку а именно по середине, если не ошибаюсь штраф 1500 р

Полностью согласен, если с номером все в порядке, то до бампера им нет дела, только не по середине, а согласно ГОСТ Р 50577-93:
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

Извините за вопрос туповатый)))
"слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства. "

Это с какой стороны? с водительской или пассажирской?

У нас в городе вся классика без бамперов ездит)))) и ни че))

Да могут, мативируя тем, что при наезде на пешехода травм будет гораздо больше. А так случаев таких не знаю что бы штрафовали за это.

Интересно, а за что штрафовать будут?) номер повесить как положено — и повода докопаться быть не должно. по идее.

Висит как надо! Видно его отлично=)))

штраф может быть только за отсутствие заднего бампера, а за переднии не беспокоися, катаися на здоровье

как так заднего? за что
бампер не входит в список неисправностей запрещающиъ движение

щас наиду, секунду

как так заднего? за что
бампер не входит в список неисправностей запрещающиъ движение

лучшеб написал что там написано 🙂

в коментах написано, свыше 3.5 тон…

Если Вы даете ссылку, делайте это правильно.
Раздел 7 ПДД "Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки".

П. 7.5 Приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации и …

За такие ссылки, да в тапки срать! В главе 7 только три пункта! а ты ссылаешься на п.7.5 примечаний к ПДД…

Двигаясь по грязной дороге за грузовиком, автобусом или просто легковым автомобилем, даже при наличии у них грязезащитных фартуков, чувствуешь себя в танке с узкой смотровой щелью. Нет, это не о том, что под тяжестью грязи машина стала весить как танк, а о щели амбразуры, в которую превратилось большое лобовое стекло. А если грязезащитные фартуки отсутствуют, то лобовое стекло сзади идущей машины загрязняется практически моментально. Обзорность резко уменьшается и вероятность дорожно-транспортного происшествия катастрофически увеличивается. Если сегодня в машину без брызговиков никто не "въехал", то ждите этого завтра.

==========
В целях исключения подката легковых автомобилей под грузовые транспортные средства (автомобили, прицепы и полуприцепы) при попутных столкновениях все грузовые транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 должны быть оборудованы задними защитными устройствами, если элементы их конструкции не выполняют таких функций. Целью установки грязезащитных фартуков и брызговиков является предотвращение загрязнения ветровых стекол и обеспечение их сохранности. Если установка указанных устройств не предусмотрена конструкцией транспортного средства, это можно выполнить самостоятельно.
ГРЯЗЕЗАЩИТНЫЕ ФАРТУКИ!
Не бампер, а брызгоаики)

штраф может быть только за отсутствие заднего бампера, а за переднии не беспокоися, катаися на здоровье

а что там за задний бампер? чем мотивируют?